TTE490 Upgrade Turbo Hyundai I30N G4KH FL
 
Voor de productie van de TTE490 Upgrade Turbolader gebruikt TTE een speciaal gefreesd 7+7 compressorrad van hoogwaardig aluminium met zeer dunne schoepen. Het is niet alleen groter dan het standaardonderdeel, maar is ook uitgerust met de extended Tip-technologie. Hierdoor wordt aanzienlijk meer luchtmassa verplaatst, terwijl het toch vroeg reageert. Het standaard compressordeksel wordt bewerkt met een CNC-freesmachine om het nieuwe rad te kunnen huisvesten.
 
Hier wordt het beproefde "9-Blade" turbinewiel van TTE gebruikt, dat bekend staat om zijn snelle reactie, lage uitlaatgastegendruk en hoge doorstroming.
 
De gebruikte TTE axiale lagering zorgt voor een hogere belastbaarheid. De standaard drukpot van de wastegate wordt aangepast aan de nieuwe omstandigheden door deze te voorzien van een sterkere veer. Dankzij de TTE-klemmen kan de veerdruk zelfs door de eigenaar verder worden aangepast, indien gewenst of noodzakelijk.
 
Balanceren
De uiterst precieze balans van elke TTE Turbolader is een sleutelelement voor de levensduur, het geluid en de werking. Daarom wordt bij TTE bijzonder veel waarde gehecht aan dit proces. Elk onderdeel wordt eerst gebalanceerd op meerdere niveaus met snelheden tot 2800 tpm. Daarna wordt de kernassemblage gemonteerd en dynamisch gebalanceerd op meerdere niveaus met snelheden tot 250.000 tpm. Dit proces wordt bij TTE uitgevoerd op een VSR (Vibration Sorting Rig) balanceermachine. Bij elke turbolader zit een balanceerverslag, waarmee je aan de hand van het serienummer precies kunt nagaan met welke waarden jouw turbolader de fabriek heeft verlaten.
 
Feiten
Originele behuizing, bewerkt door TTE
Speciaal gefreesd TTE compressorrad met 7+7 schoepen
TTE 9-Blade turbine
Gemodificeerd compressordeksel met CNC-gefreesde inlaat
Geoptimaliseerde lagers en looppassen
Versterkte TTE 360° motorsportlagering
Kernassemblage dynamisch gebalanceerd op meerdere niveaus, met verslag
Vermogen van meer dan 500 PK mogelijk
Installatie op de originele positie
Ontwikkeld, geproduceerd en gebouwd door TTE
 
De prijs voor de ombouw van je standaardlader geldt alleen bij inzending van een werkende, onbeschadigde Facelift Originallader. Mocht het ingezonden onderdeel niet geschikt zijn voor ombouw, dan ontvang je na demontage een kostenraming.
 
De naamgeving van de turbolader geeft ook het maximale vermogen aan! Bijvoorbeeld, een TTE350 levert ongeveer 350 PK en een TTE350+ iets meer. Vaak zijn echter ook verdere aanpassingen aan de omgeving, zoals motor, inlaat, uitlaat, enz. nodig om dit vermogensdoel te bereiken. Neem bij vragen gerust contact met ons op, we helpen je graag verder.
 
De ombouw is alleen mogelijk bij inzending van een werkende, originele I30N Facelift Turbolader.