AUDI RS4 / S4 B5 / A6 C5 ALLROAD 2.7 TTE600 UPGRADE TURBOS
 
Hier introduceren we wat velen beschouwen als de beste mix van vermogen, respons en installatiegemak, en onze eerste stap om RS6 turbinehuizen te gebruiken voor een grotere stroming en vermogen. TTE600 Performance-turbochargers kunnen met de juiste hardware en software meer dan 600 pk leveren, maar bieden slechts een kleine verlies in respons en bieden een grote stap naar meer vermogen. Deze bieden echt een uitstekende balans tussen hoog vermogen en snelle respons.
 
Engineered & Enhanced
 
TTE600 Turbochargers beginnen hun leven als echte RS6 K04 OE-eenheden. Ze zijn ontwikkeld en verbeterd met behulp van voornamelijk BorgWarner-componenten of beter. TTE600 maakt gebruik van echte K04 RS4-compressorhuizen die we in eigen huis CNC-bewerken om een optimale speling te bieden voor installatie en om de efficiëntie van een groter en geavanceerder TTE2280X-compressorwiel met verlengde tip te behouden, inlaat 45,1 mm, uitlaat 59,4 mm. We frezen ook standaard de luchtinlaatpoort op de compressorbehuizing om een lip vlak voor het compressorwiel te verwijderen, dit zorgt voor een soepele overgang naar de inlaatleidingen om de prestaties te maximaliseren.
 
Het ontwerp van het 2280X-compressorwiel bevordert een grotere luchtstroom met behulp van een laag traagheidswiel dat presteert als een wiel van nog grotere omvang en massa. De verlengde tip-technologie maakt het mogelijk om sneller op te spoelen bij lagere motorsnelheden en tegelijkertijd hoge boost te leveren met minder warmte voor krachtige prestaties op topsnelheid.
 
De turbine en de as zijn originele TTE 9BLADE-onderdelen met een speciaal bladontwerp dat de gasstroom vergroot en daardoor de tegendruk vermindert en de uitlaatgastemperaturen verlaagt, wat veiligere hogere boostniveaus mogelijk maakt.
 
Er wordt een speciaal profiel 360 graden hoogwaardig motorsport-glijlager gebruikt om duurzaam te blijven bij hogere belastingen zonder verlies van tijdelijke respons.
 
De gebruikte actuators zijn verbeterde OE-eenheden met veren, voorzien van onze versterkte klemmen voor probleemloze werking.
 
Evenwicht
 
Het nauwkeurig in balans brengen van onze turbochargers is een cruciale factor om een TTE-upgrade-eenheid te worden, omdat levensduur en prestaties van het grootste belang zijn. Een goede balans verbetert ook de akoestiek. Bij alle TTE-turbochargers wordt dan ook grote zorg besteed aan het behalen van onze balansnormen. Allereerst worden onderdelen uitgebalanceerd bij lage snelheden tot 2800 tpm in meerdere vlakken met behulp van onze enkelvoudige onderdelenmachine, vervolgens worden de componenten geassembleerd en vervolgens worden de CHRA dynamisch uitgebalanceerd, maar deze keer, afhankelijk van de toepassing, tot 250.000 tpm in meerdere vlakken met behulp van onze VSR-machine in eigen huis om het ultieme evenwicht te bereiken, op een niveau dat ver boven de OEM-norm ligt. Elke turbocharger wordt geleverd met een serienummer balans testresultaatdocument.
 
Kenmerk
 
Echte BorgWarner RS4-compressorhuizen en belangrijke componenten
Echte BorgWarner RS6-uitlaathuizen (ook wel K06 genoemd)
TTE Billet 2280X Compressor geometrie
CNC-gefreesde inlaatpoorten
TTE 9Blade-turbines
Echte BorgWarner versterkt Motorsport-lagersysteem
Echte BorgWarner TTE-versterkte en gesynchroniseerde actuatoren
Installatie als originele RS4 K04 (wat betreft olie- en waterleidingen, alle andere zie hieronder)
Bewezen 600 pk op 98ron
Enkele onderdelen fijn uitgebalanceerd en vervolgens componenten geassembleerd en kernbalans met hoge snelheid VSR
Geleverd met een balans testresultaatdocument
Softwareherkalibratie is vereist
Bewezen kwaliteit van TheTurboEngineers
Gemaakt in Duitsland
De getoonde prijs is voor EEN PAAR turbochargers
 
Deze turbochargers gebruiken K04 RS4 B5-compressorhuizen. Er zijn RS4 B5-specifieke turbo-inlaatleidingen vereist. De turbinehuizen zijn RS6 C5-specifiek, dus er is een flens op de downpipe nodig om te matchen. Ze werken niet met RS4 B5-specifieke downpipes, maar deze kunnen worden aangepast met behulp van een RS6-flens.
 
Optie beschikbaar tegen meerprijs voor TTE600 RS4 k04 Upgrade-turbos.

44 mm CNC-gefreesde uitlaatingang voor upgrade spruitstukken. Komt overeen met THE-tuner uitlaatspruitstukken als een voorbeeld voor maximale prestaties.
 
LET OP: HET WORDT AANBEVOLEN DAT IEDEREEN DIE OVERWEEGT DEZE TURBO-UPGRADE TE INSTALLEREN, DE RS4 / S4 B5 UPGRADE OLIEPOMP LAAT MONTEREN.