TTE900+ S63/S63TU UPGRADE TURBOS BMW M5/M6 F10 F12 F13
 
TTE900M+ hybride prestatie-upgradeturbo's gebaseerd op de originele twin-scroll turbochargers voor de twin-turbocharged 4.4 V8 BMW-motor. Fase 3-vermogen, met een geweldige spool en respons.
 
Technisch verbeterd en geoptimaliseerd
 
Om deze upgrade turbochargers te construeren, vervangen we de originele compressor en gebruiken we een veel groter en efficiënter billet-wiel met verlengde tip-technologie en frezen we het compressordeksel tot de optimale opening om overeen te komen met het nieuwe compressorprofiel en monteren we onze CNC-billet 76 mm inlaten. We vervangen de originele turbines en frezen het turbinehuis CNC om een grotere lichtgewicht 9-blade turbine te installeren voor een grotere gasstroom. We vervangen ook de originele druklager voor een TTE-upgradelager.
De 9 Blade TTE-turbines zijn speciaal ontworpen door TheTurboEngineers. De voordelen zijn een grotere gasstroom, vermindering van de tegendruk en verlaging van de uitlaatgastemperaturen, waardoor veiligere hogere boostniveaus mogelijk zijn. Deze turbine heeft een extreem lage massa, wat een verminderd inertiemoment betekent, wat resulteert in een snelle spool voor de grootte.
 
Evenwicht
 
Het nauwkeurig balanceren van onze turbochargers is een cruciale factor om een TTE-upgradeproduct te worden, aangezien duurzaamheid en prestaties van het grootste belang zijn. Goede balans verbetert ook de akoestiek. Bij alle TTE-turbochargers wordt veel zorg besteed aan het bereiken van onze balansnormen. Allereerst worden onderdelen gebalanceerd bij lage snelheden tot 2800 tpm in meerdere vlakken met behulp van onze enkelvoudige onderdelenmachine, vervolgens worden de componenten geassembleerd en vervolgens worden de CHRA dynamisch in balans gebracht, maar deze keer, afhankelijk van de toepassing, tot wel 250.000 tpm in meerdere vlakken met behulp van onze in-house VSR-machine om het ultieme evenwicht te bereiken, op een standaard die veel hoger ligt dan OEM. Elke turbocharger wordt geleverd met een serienummer van het balans-testresultaat.
 
Kenmerken:
 
Originele Garrett-behuizingen en componenten
Zeer efficiënte Next Gen TTE Billet Compressor Geometry
Grotere diameter 76 mm billet inlaten
Laatste generatie grotere 9-blade turbine
Speciaal TTE-versterkt lagersysteem
Heeft grotere inlaatkanalen nodig. Niet plug & play
900+ PK mogelijk
Onderdelen individueel fijn uitgebalanceerd en componenten geassembleerd en de kern hoogwaardig VSR uitgebalanceerd
Geleverd met een balans-testresultaat
Software herkalibratie is vereist
Bewezen kwaliteit van TheTurboEngineers
Gemaakt in Duitsland
De prijs is voor een PAAR turbochargers