VAG 1.8T TTE280L UPGRADE TURBO
 
Wij stellen graag onze TTE280L performance turbocharger voor de VAG 1.8T longitudinale platform aan je voor.
 
Engineered & Enhanced
 
Om onze hybride K04 TTE280-upgrade turbocharger te produceren, gebruiken we een veel groter BorgWarner 2283 billet compressorwiel, gekozen omdat het zeer efficiënt is en is uitgerust met BorgWarner Extended tip-technologie, wat resulteert in een extreem hoge doorstroming voor zijn grootte, maar met een compressor kaart die zeer breed is.
 
De inlaat naar het compressorwiel is CNC-gefreesd billet en met de hand gepolijst om de overgang van de inlaatpijpen naar de grotere compressor te verzachten en de turbulentie te verminderen en de snelheid te maximaliseren. We CNC-profileren de billet inlaat en passen deze aan de compressorbehuizing aan en stellen deze af op een geoptimaliseerde tolerantie/spleet om ervoor te zorgen dat de maximale compressor-efficiëntie wordt geboden.
We CNC-herprofileren de uitlaatturbinebehuizing en porten de uitlaatuitlaat om een grotere TTE 9Blade turbine en as te accepteren. Dit verhoogt de gasstroom en vermindert dus de tegendruk en verlaagt de uitlaatgastemperaturen, waardoor veiligere hogere boostniveaus mogelijk zijn.
 
Er wordt een speciaal 360 graden hoogwaardig BorgWarner motorsport-druklager gebruikt om duurzaam te blijven bij hogere belastingen zonder verlies van tijdelijke respons. De gebruikte actuator is een opgewaardeerde veergeladen BorgWarner eenheid.
 
Equilibrium
 
Het nauwkeurig in balans brengen van onze turbochargers is een cruciale factor om een TTE-upgrade-eenheid te worden, aangezien levensduur en prestaties van het grootste belang zijn. Een goede balans verbetert ook de akoestiek. Bij alle TTE-turbochargers wordt veel zorg besteed aan het bereiken van onze balansnormen. Allereerst worden onderdelen uitgebalanceerd bij lage snelheden tot 2800 tpm in meerdere vlakken met behulp van onze machine voor enkele onderdelen, vervolgens worden de componenten geassembleerd en vervolgens worden de CHRA's dynamisch uitgebalanceerd, maar dit keer, afhankelijk van de toepassing, tot 250.000 tpm in meerdere vlakken met behulp van onze eigen VSR-machine om het ultieme evenwicht te bereiken, op een standaard die veel hoger is dan OEM. Elke turbocharger wordt geleverd met een serienummer balanceertestresultaatdocument.
 
Product Highlights:
 
Originele BorgWarner K03 turbocharger als basisonderdeel
BorgWarner Billet Milled compressor 6+6 BLADE 46.5mm inlaat
BorgWarner TTE 9BLADE Grotere High-Flow Turbine
BorgWarner actuator TTE geüpgraded
TTE Billet 58mm oversized inlaat (Viton O-ringen Seals inbegrepen)
BorgWarner 360 ° Versterkt upgrade lagersysteem
Plug and Play installatie met grotere turboluchtinlaatslang (034 2.5" TURBO INLET-klanten gebruiken)
300 PK Mogelijk
Softwareherkalibratie is vereist
Bewezen kwaliteit van TheTurboEngineers
Afzonderlijke onderdelen fijn uitgebalanceerd en vervolgens geassembleerd en in de kern hoogtoerig uitgebalanceerd
Geleverd met een balans testresultaatdocument
Gemaakt in Duitsland