TTE420 UPGRADE TURBO VAG 2.0TFSI EA113
 
TTE420 begint als een gloednieuwe standaard BorgWarner K04-064 turbocharger die we demonteren en vervolgens upgraden en optimaliseren als ingenieurs om een snel reagerende en krachtige K04-frame hybride te creëren. De TTE420 Turbocharger is een geweldige vermogensfase voor de 2.0 TFSI-reeks voertuigen, terwijl de OE K04-unit behouden blijft voor Plug & Play montage.
 
Ontworpen & Verbeterd
 
Het recept voor het maken van een TTE420 begint met een veel groter 2871X TTE billet compressorwiel, gekozen omdat het een zeer efficiënt nieuw generatie type is met zeer dunne schoepen, wat resulteert in een extreem hoge luchtstroom voor de vergelijkbare grootte, met een compressor map die zeer breed is. De opnieuw geprofileerde compressorafdekking is machinaal bewerkt tot een geoptimaliseerde tolerantie om ervoor te zorgen dat de maximale efficiëntie van de compressor wordt bereikt. Ook de inlaatbuis is CNC-geporteerd aan de ingang om een soepele overgang te bieden voor de inkomende luchtstroom vanaf de luchtinlaatverbinding. We plaatsen ook onze TTE CNC K04-silencer delete, waarbij we de demper van de turbouitlaat modificeren, de interne geluiddempers verwijderen en een nieuw recht doorlopend gedeelte plaatsen, waardoor eventuele beperking wordt verwijderd en de functie als geluidsonderdrukkingsapparaat, en dus wordt de luchtstroom verbeterd en het geluid wordt verbeterd.
 
Een sleutelonderdeel om het grote 2871X compressorwiel aan te drijven en daardoor deze eenheid het enorme vermogensvoordeel ten opzichte van de voorraad en ook onze 400 upgrade hybrid te laten produceren, is het bewerken en plaatsen van een veel grotere BorgWarner K16 geknipte turbine en as, terwijl de k04-kern behouden blijft, dit is niet zo eenvoudig te doen. Deze K16-turbine biedt veel lagere tegendruk en houdt de uitlaatgastemperatuur lager in vergelijking met de voorraad K04-turbine of geknipte voorraad.
Het knippen van de K16-turbine. Het knippen vermindert het schoepengebied en vergroot zo de gasstroom en vermindert de tegendruk en verlaagt de uitlaatgastemperaturen, waardoor veiligere hogere boostniveaus mogelijk zijn. Dit proces heeft ook als secundair voordeel dat er wat materiaal wordt verwijderd, waardoor de turbine wordt verlicht en het draaiende massamoment van de traagheid verbetert. Dyno's hebben een klein verlies in respons versus de standaard K04 getoond, maar enorme winsten in vermogen en koppel.
 
Een speciaal door TTE ontwikkeld 360 graden hoogwaardig motorsport-druklagersysteem wordt gemonteerd. Duurzaam bij hoge belastingen zonder verlies van respons bij transiënten.
De gebruikte actuator is een verbeterde OE-unit met veerdruk, voorzien van onze versterkte klemmen voor probleemloze werking. Dit kan ook worden aangepast aan de behoeften en specificaties van de klant.
 
Evenwicht
 
Het nauwkeurig balanceren van onze turbochargers is een essentiële factor om een TTE-upgrade-eenheid te worden, aangezien duurzaamheid en prestaties van het grootste belang zijn. Goed evenwicht verbetert ook de akoestiek. Bij alle TTE-turbochargers wordt dan ook grote zorg besteed aan het behalen van onze balansnormen. Allereerst worden de onderdelen uitgebalanceerd bij lage snelheden tot 2800 tpm in meerdere vlakken met behulp van onze machine voor enkele onderdelen, vervolgens worden de onderdelen geassembleerd en daarna wordt de CHRA dynamisch uitgebalanceerd, maar deze keer, afhankelijk van de toepassing, tot 250.000 tpm in meerdere vlakken met behulp van onze in-house VSR-machine om het ultieme evenwicht te bereiken, op een niveau dat ver boven de OEM-standaard ligt. Elke turbocharger wordt geleverd met een serienummer van het balans-testresultaatdocument.
 
Kenmerken
 
Originele BorgWarner Behuizingen, Uitlaatspruitstuk & Componenten
TTE Billet Zeer Efficiënte Next Gen Compressor Geometrie 50,5mm Inlaat
Geoptimaliseerde machinale bewerking van de compressorafdekking
CNC-geoptimaliseerde gemodificeerde uitlaatgeluiddemperdelete
CNC-geporteerd inlaatpijp
Originele BorgWarner K16 Turbine, Geknipt & verlicht
Originele BorgWarner Geüpgrade & Versterkte Actuator
Originele OEM Pierburg N75 Klep
Speciaal TTE K16/K04 Versterkt Lagersysteem
Montage zoals origineel. Plug & Play
Bewezen vermogen van 420+ pk
Onderdelen fijn uitgebalanceerd, vervolgens componenten geassembleerd en uitgebalanceerd met hoge snelheid met VSR
Geleverd met een balans-testresultaatdocument
Software-herkalibratie is vereist
Bewezen kwaliteit van TheTurboEngineers
Gemaakt in Duitsland