TTE580 B58 UPGRADE TURBO BMW B58 MOTOR
 
TTE580 is onze allernieuwste hybride prestatie-upgrade-turbocharger, gebaseerd op de originele turbocharger voor de BMW B58 zescilinder lijnmotor met turbo. Deze biedt supersnelle spooling en respons met extra vermogen. We beschouwen dit als de best presterende hybride met meer dan 550 pk.
 
Engineered & Enhanced
 
Om een TTE580 te construeren, vervangen we de originele compressor en gebruiken we een veel groter en efficiënter billet-wiel met verlengde tip-technologie en bewerken we de compressorafdekking tot de optimale ruimte om overeen te komen met het nieuwe compressorprofiel. We vervangen de originele uitlaatturbine door een groter 9-bladig high-flow exemplaar om de uitlaatgastemperatuur te verlagen en het vermogenspotentieel te verhogen, maar behouden een uitstekend boostresponsprofiel.
 
Evenwicht
 
Het precies in balans brengen van onze turbochargers is een cruciale factor om een TTE-upgrade-unit te worden, omdat levensduur en prestaties van het grootste belang zijn. Een goede balans verbetert ook de akoestiek. Voor alle TTE-turbochargers wordt daarom veel zorg besteed aan het behalen van onze balansnormen. Allereerst worden onderdelen uitgebalanceerd bij lage snelheden tot 2800 tpm in meerdere vlakken met behulp van onze enkelvoudige onderdelenmachine. Vervolgens worden componenten geassembleerd en worden de CHRA's dynamisch uitgebalanceerd, maar dit keer, afhankelijk van de toepassing, tot wel 250.000 tpm in meerdere vlakken met behulp van onze in-house VSR-machine om het ultieme evenwicht te bereiken, op een standaard die ver boven OEM ligt. Elke turbocharger wordt geleverd met een serienummer balans testresultaatdocument.
 
Product Highlights:
 
Originele echte turbocharger als basisonderdeel
Originele echte actuator
Originele echte afleidingsklep
TTE Billet Milled compressor 7+7 Blade met Extended Tip, 55,5 mm Inlaat
TTE High-Flow 9-bladige turbine
Plug & Play installatie
500+ PK op 98ron en bewezen 580 pk op 102ron
Bewezen kwaliteit van TheTurboEngineers
Onderdelen fijn uitgebalanceerd, vervolgens componenten geassembleerd en kern in balans gebracht bij hoge snelheid VSR
Geleverd met een balans testresultaatdocument
Software herkalibratie is vereist
Gemaakt in Duitsland