TTE650 UPGRADE TURBOS AUDI RS6 C5 4.2 V8 
 
Deze eenheden bieden onze enige stap in het upgraden van de prestaties van uw 4.2 TT V8, maar bieden bijna geen verlies in respons ten opzichte van de standaardprestaties. Zeer populair bij eigenaren die plug-and-play RS6-eenheden willen hebben maar met meer en bredere prestaties, en toch de OEM-rijbaarheid behouden.
 
Engineered & Enhanced
 
TTE650 turbochargers beginnen hun leven als echte RS6 K04 OE-eenheden en evolueren dan naar betere en grotere billet-compressors in combinatie met geknipte turbines. Ze worden ontwikkeld en verbeterd met alleen componenten van BorgWarner.
 
Prestaties met Duurzaamheid
 
De compressorbehuizingen van de TTE650 zijn CNC-bewerkt in huis om een optimale speling te bieden voor installatie en om de efficiëntie van grotere en meer geavanceerde billet BorgWarner 2283 Extended tip compressorwielen te behouden.
 
Het ontwerp van het 2283 compressorwiel bevordert een grotere luchtstroom door gebruik te maken van een laag-inertia wiel dat presteert als een wiel van nog grotere omvang en massa. De Extended tip-technologie stelt de gebruiker in staat om sneller op te spinnen bij lagere motortoerentallen en toch de boost te leveren met minder hitte voor krachtige prestaties aan de bovenkant.
 
We vervangen de standaard BorgWarner turbine en as door TTE 9Blade-items, waardoor de gasstroom toeneemt en de uitlaatdruk en uitlaatgastemperaturen worden verlaagd.
Er worden speciale profiel 360 graden high-performance motorsport BorgWarner glijlagers geïnstalleerd om duurzaam te blijven bij hogere belastingen zonder verlies van reactievermogen.
 
De gebruikte actuatoren zijn versterkte OE-eenheden met veren, voorzien van onze versterkte klemmen voor probleemloze werking.
 
Evenwicht
 
Het precies in balans brengen van onze turbochargers is een cruciale factor om een TTE-upgrade-eenheid te worden, omdat duurzaamheid en prestaties van het grootste belang zijn. Goed evenwicht verbetert ook de akoestiek. Voor alle TTE-turbochargers wordt veel zorg besteed aan het bereiken van onze evenwichtsnormen. Allereerst worden onderdelen in meerdere vlakken uitgebalanceerd bij lage snelheden tot 2800RPM met behulp van onze machine voor enkele onderdelen. Vervolgens worden componenten geassembleerd en worden de CHRA dynamisch uitgebalanceerd, maar dit keer, afhankelijk van de toepassing, bij snelheden tot 250.000 RPM in meerdere vlakken met behulp van onze in-house VSR-machine om het ultieme evenwicht te bereiken, volgens een standaard die ver boven OEM ligt. Elke turbocharger wordt geleverd met een genummerd balans-testresultaatdocument.
 
Kenmerk
 
Genuine BorgWarner behuizingen & componenten
Genuine BorgWarner Billet Upgrade Compressors 46.50mm Inlet
TTE 9BLADE Turbines
Genuine BorgWarner Uprated & Reinforced Synchronized Actuators
Genuine BorgWarner Versterkte Lagers
Geoptimaliseerde spelingen voor het machinaal bewerken van de compressorbehuizing
Plug & Play RS6 Pasvorm
600+ pk bewezen en 500+ op 98 ron
Afzonderlijke onderdelen fijn uitgebalanceerd, vervolgens componenten geassembleerd en kern met hoge snelheid VSR uitgebalanceerd
Geleverd met een balans-testresultaatdocument
Bewezen kwaliteit van TheTurboEngineers
Softwareherkalibratie is vereist
Gemaakt in Duitsland
De prijs is voor een PAAR turbochargers
 
TOP TIP: DE RS6 uitlaatspruitstukken worden ten zeerste aanbevolen.