TTE700 EVO UPGRADE TURBO VOOR RS3 8V.2 & 8Y / TTRS 8S DAZA, DNWA, DNWC
 
Een TTE700 is een originele RS3 8V.2/TTRS 8S turbocharger die door ons, THETURBOENGINEERS, wordt aangepast voor verbazingwekkende prestaties, terwijl deze nog steeds plug & play past met een upgrade-inlaat. Om een TTE700 te maken, wordt het compressorwiel vervangen door een TTE-gefreesd aluminium wiel met geavanceerde geometrie, 7+7 bladen en van een veel grotere omvang, wat resulteert in extra vermogen. Evenzo vervangen we de originele uitlaatturbine door een veel grotere maar zeer lichte 9-bladige TTE-ontworpen turbine voor lagere uitlaatgastegendruk en betere prestaties. We hebben ook een TTE motorsport-upgrade-lagersysteem geïnstalleerd voor duurzaamheid. De boostrespons stond altijd centraal bij het ontwerpen van deze unit en stelt niet teleur.
 
Bij bestelling van een nieuwe turbo gebruiken we de nieuwste generatie originele turbochargers van BorgWarner met de nieuwste Audi thermische isolatieschildering op het uitlaatspruitstuk en de turbinebehuizing om de temperaturen in de motorruimte te verlagen en de beste prestaties en veiligheid te garanderen.
 
Houd er rekening mee dat als u een oudere generatie turbo stuurt zonder de originele AUDI thermische afscherming voor het "upgrade" -proces, we uw turbo zullen bewerken en retourneren zonder de afscherming, tenzij u het extra thermische isolatieproces aanschaft. Afhankelijk van de beschikbaarheid van voorraad kunnen we TTE thermische afscherming vervangen en in plaats daarvan originele AUDI thermische afscherming leveren.
 
Evenwicht
 
Het nauwkeurig in balans brengen van onze turbochargers is een cruciale factor om een TTE-upgrade-eenheid te worden, aangezien levensduur en prestaties van het grootste belang zijn. Een goede balans verbetert ook de akoestiek. Bij alle TTE-turbochargers wordt veel zorg besteed aan het bereiken van onze balansnormen. Allereerst worden onderdelen uitgebalanceerd bij lage snelheden tot 2800 tpm in meerdere vlakken met behulp van onze machine voor enkele onderdelen, vervolgens worden de componenten geassembleerd en vervolgens worden de CHRA's dynamisch uitgebalanceerd, maar dit keer, afhankelijk van de toepassing, tot 250.000 tpm in meerdere vlakken met behulp van onze eigen VSR-machine om het ultieme evenwicht te bereiken, op een standaard die veel hoger is dan OEM. Elke turbocharger wordt geleverd met een serienummer balanceertestresultaatdocument.
 
Kenmerken:
 
TTE Billet Milled 7+7 Blade, 63mm Inlaat compressor
TTE 9 Blade High-flow Low-mass turbine
TTE Upgrade lagerset
Originele BorgWarner Turbocharger als basisdeel
Originele BorgWarner actuator
Thermisch afgeschermde uitlaatspruitstuk en behuizing
CNC geoptimaliseerde compressorafdekking met machinale speling
Plug-and-play installatie
600+ afhankelijk van brandstof (link hier voor benodigde upgrade injectoren)
Afzonderlijke onderdelen fijn uitgebalanceerd en vervolgens geassembleerd en in de kern hoogtoerig uitgebalanceerd
Geleverd met een balans testresultaatdocument
Softwareherkalibratie is vereist
Bewezen kwaliteit van TheTurboEngineers
Gemaakt in Duitsland
 
Af en toe, bij aankoop van nieuw, kunnen we de TTE thermische isolatie-upgrade gratis leveren als er geen originele AUDI OEM warmte-afgeschermde eenheden beschikbaar zijn.

UNITRONIC & APR 4" TURBO-INLAATELLEBOOG wordt aanbevolen voor linksgestuurde voertuigen.
 
FORGE motorsport siliconen inlaatsysteem wordt aanbevolen voor zowel linksgestuurde als rechtsgestuurde voertuigen.
 
WE RADEN TEN ZEERSTE AAN OM HET STANDAARD & RS SPORTUITLAATSYSTEEM TE VERVANGEN VOOR EEN VRIJSTROMEND SYSTEEM ALS U MEER DAN 600 PK WILT, VANWEGE TERUGDRUKPROBLEMEN. MILLTEK V2 90MM WORDT AANBEVOLEN.
 
WAGNER EVO3 INTERCOOLER MAG NIET WORDEN GEBRUIKT! (ALLEEN AANBEVOLEN TOT 600 PK) EVO3 X IS DE WAGNER 600+ PK INTERCOOLER.